په موټر کې درې انجنونه شتون لري، کوم چې د انجن او لیږد په کلکه ملاتړ کوي. درې ماونټونه یو په هر اړخ کې ویشل شوي او یو په منځني ښکته موقعیت کې. د ډول له مخې، د انجن ماونټونه په دوه ډوله ویشل کیدی شي: تورشن ماونټ او د انجن ماونټ.
تورشن ماونټونه، د انجن فاسټینر ډول په توګه، معمولا د موټر د بدن په مخ کې په مخکینۍ محور کې نصب شوي او د انجن سره په کلکه وصل دي. د هغې شکل د اوسپنې راډ ته ورته دی او د انجن په اړخ کې نصب شوی، چې د ربړ{1}} ډوله انجن ماونټونو سره سخت توپیر لري چې په مستقیم ډول د انجن په ښکته کې نصب شوي. د ټورشن ماونټ ځانګړتیا دا ده چې دا د تورشن ماونټ ګلو سره هم مجهز دی ، چې اصلي دنده یې د شاک جذب دی ، په دې توګه د موټر چلولو ثبات ته وده ورکوي.
د انجن ماونټ فعالیت په اړه خبرې کول ، دوی نه یوازې د انجن او لیږد لپاره مستحکم ملاتړ چمتو کوي ، د دوی د عملیاتو ثبات او خوندیتوب تضمینوي ، بلکه د دې دوه لوی برخو وزن هم برداشت کوي. د تورشن ماونټ په اړه ځانګړی شی دا دی چې دا کولی شي د ډیر وزن او فشار سره مقاومت وکړي ، پداسې حال کې چې د شاک جذب فعالیت هم لري. د انجن ماونټ د شاک جذب او بفرینګ تمرکز کوي. دا په مستقیم ډول د انجن په ښکته برخه کې نصب شوی ترڅو د موټر چلولو پرمهال د کمپن کمولو کې مرسته وکړي او انجن په اسانۍ سره پرمخ بوځي.
په عموم کې، د انجن ماونټ د موټر جوړښت یوه اړینه برخه ده او د موټر نورمال عملیات ډاډمن کولو لپاره خورا مهم دی. که څه هم د تورشن بریکٹ او د انجن ماونټ مختلف دندې او ځانګړتیاوې لري، دوی یوځای د موټر لپاره یو باثباته مالتړ او اغیزمن شاک جذب اغیزه چمتو کوي، په دې توګه د موټر ثبات د پام وړ ښه کوي.